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20万台汽车的焊接车间一般*少也需要60-80台焊接机器人
发布时间:2019-04-09        浏览次数:292        返回列表

焊接机器人的发展,对于工业生产的发展,具有极大促进作用。对于一些国内产家来说,每年要生产20万台汽车的焊接车间一般*少也需要60-80台焊接机器人。据悉,奇瑞a3汽车生产线上,拥有62台焊接机器人;江淮汽车生产线上,拥有79个焊接机器人;江铃小蓝二期汽车生产线上,拥有60个焊接机器人;吉利宝鸡汽车生产线上,拥有128个焊接机器人;广汽菲克广州汽车生产线上,拥有440个焊接机器人;长城徐水二期汽车生产线上,拥有300个焊接机器人;特斯拉model3汽车生产线上,拥有大约420个焊接机器人;长安福特杭州厂使用了503个日本川崎重工的焊接机器人;宝马铁西工厂使用了685个焊接机器人;一汽大众佛山厂使用了842个焊接机器人。

焊接焊接是继冲压之后的第二大步骤,是车身制造工艺的主要部分。汽车的车身是薄板构成的结构件,通过冲压成型的板料来装配焊接成汽车车身,因此,焊接的好坏*大程度影响汽车车身的强度。焊接是机器人使用*多的车间,汽车的发明让焊接技术有了进一步的提升,可以在工作时间内完成包括焊接在内的搬运、安装、焊接以及卸料等多个环节的工作任务。在此工作的环节中,焊接机器人可以根据事先设定的工作程序以及任务性质,能够达到自动更换手腕工具,在规定的有效时间内完成设定的所有工作任务。

 

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